Несмотря на свою относительную молодость авиакомпания "Украинские вертолеты" имеет мощную "корневую систему", которую питает многолетний опыт работы ее авиационных специалистов.

Ядро летного состава, насчитывающего около сорока пилотов и бортинженеров, состоит из 10 пилотов-инструкторов со средним налетом 8-15 тысяч часов. Налет командиров ВС составляет не менее четырех тысяч часов. Все экипажи имеют опыт полетов по приборам (IFR) в сложных метеорологических условиях, ночных полетов, полетов в условиях высокогорья, пустынь, тундры, выполнения строительно-монтажных и аварийно-спасательных работ, полетов с использованием внешней подвески и водосливных устройств, перевозки пассажиров, транспортировки опасных грузов и т.п.

Одной из приоритетных задач компании является постоянное повышение квалификации пилотов и технических специалистов. На аэродроме "Кахновка" при Кременчугском летном колледже регулярно проводятся учебно-тренировочные полеты, специалисты совершенствуют свой профессиональный уровень на курсах повышения квалификации в авиационных учебных заведениях Украины.

Летный состав и работники инженерно-авиационной службы являются носителями лучших традиций вертолетной авиации, воплощающих преданность делу, глубокое знание техники, осознанное соблюдение производственной и технологической дисциплины.

Корпоративный имидж компании формировался и продолжает формироваться в условиях, когда все больший вес приобретает владение инновационными технологиями, умение отвечать на новые вызовы современности. Выполнению этих задач подчинена работа руководства "Украинских вертолетов" по подготовке персонала, способного ассимилировать и развивать мировой опыт производственного менеджмента, поддерживать эффективные связи с иностранными партнерами, принимать неординарные тактические решения. В наземных службах компании трудится более 60 квалифицированных специалистов, отвечающих этим требованиям. Значительную часть составляют молодые перспективные сотрудники, недавние выпускники высших учебных заведений.

Руководящий состав компании представлен топ-менеджерами, сочетающими в себе значительный опыт организации авиационных работ, в том числе на международном рынке, со стратегическим мышлением, ориентированным на расширение и совершенствование нашей деятельности.

• 1992 г. - миссия ООН в Анголе (грузопассажирские перевозки, транспортировка опасных грузов, использование внешней подвески);
• 1993 г. - миссия ООН в Сомали (грузопассажирские перевозки, транспортировка опасных грузов, использование внешней подвески);
• в 1993 г. - обслуживание нефтяных компаний в Иране (грузопассажирские перевозки, транспортировка опасных грузов, использование внешней подвески, монтажные работы);
• 1995 г. - работы по тушению пожаров в Испании (с использованием водосливных устройств на внешней подвеске);
• 1995-1997 г.г. - миссия ООН в Анголе (грузопассажирские перевозки, транспортировка опасных грузов, использование внешней подвески);
• 1997 г.г. - миссия ООН в Югославии (грузопассажирские перевозки, транспортировка опасных грузов, использование внешней подвески);
• 1996-2000 г.г., 2005 г. - выполнение работ по тушению пожаров в Турции (с использованием водосливных устройств на внешней подвеске);
• 2001-2004 г.г. - работы по тушению лесных пожаров в Португалии с использованием водосливных устройств на внешней подвеске;
• 2002-2004 г.г. - миссии ООН в ДР Конго и Судане (грузопассажирские перевозки, транспортировка опасных грузов, использование внешней подвески);
• 2005 г. - миссия Мировой продовольственной программы ООН в Пакистане (грузовые перевозки, эвакуация пострадавших).

Пилоты-инструкторы (TRI):Василий Лисняк (общий налет 11000 часов); Валериан Маленок (общий налет 15500 часов); Василий Голота (общий налет 7200 часов); Геннадий Беляев (общий налет 7550 часов); пилот инструктор (LI) Сергей Латышев (общий налет 8500 часов); КВС Сергей Ноздрин (6680 часов); Сергей Стародубцев (общий налет 6250 часов); Виктор Вышинский (общий налет 7690 часов); Тахир Курбанов (общий налет 4800 часов); Сергей Гаврин (4680 часов); Виктор Цвятков (общий налет 4500 часов) и другие наши пилоты.